Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
Agusta-Bell 204B
USA/Italy, HKP 3B
in the Swedish Air Force
In Italy, license-manufactured helicopters from Bell, both military and civilian versions, have been made in large numbers.
The first series of HKP 3A was fitted with an under-powered turbine engine and subsequent orders were equipped with the more powerful Bristol H turbine engines and later also larger rotors.
Previously delivered machines were eventually modified to HKP 3C. The Air Force was provided with 12 units and the Army with 16 units of the helicopter type.
The helicopter was used for inaccessible telelink and radar maintenance but also for rescue missions.
It was operated by many countries, including in the US, the Netherlands, Sweden and Norway.
The HKP 3 had 2 pilots and space for 8 passengers.
Prototype flew
Produced during the years
Operations in the Armed Forces
Total manufactured
Number produced all types
Number in the Armed Forces
Length
Rotor diameter
Tail rotor diameter
Height
Weight
Load
Max takeoff weight
Power plant:
Bristol Siddeley H 1200
Power
Max speed
Cruise speed
Range with load
1956
1961-1973
1962-2001
2900
12000+
28
40.4 ft
48 ft
5.8 ft
12.4 ft
5070 lbs
4000 lbs
9500 lbs
1250 hp
135 mph
110 mph
310 miles