Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
SAAB J 29
"The Flying Barrel"
Sweden
Single-seat swept winged aircraft with jet propulsion. The concept came from Germany. Wheels pulled into the body and a bulky radial turbine gave it the "barrel" look.
The engine is a further developed de Havilland radial turbine engine in the typical single-stream design and the early versions lack the afterburner. The requirements for better performance were later met with the development of a Swedish designed afterburner. From 1955 the modified series was named J 29F. Some of these eventually came to be equipped for surveillance with cameras. S 29C had a radar detector PQ17.
All versions of the aircraft lack radar. The extra tanks hold 710 kg of fuel.
The Austrian Air Force bought 30 second-hand aircraft which were operational between 1961 and 1972.
Prototype flew
Operative in the Swedish Air Force
Total manufactured
Swedish Air Force
Austrian Air Force
Armament:
Autocannon m/47 4x20 mm
Length
Span
Height
Weight + Fuel
Power plant: SFA License RM2B
Power
Max speed
Service ceiling
Action time
Range
1948
1951-1967
661
661
30
33.5 ft
36.1 ft
12.3 ft
4.82+1.67 tons
2.11/2.71 tons
659 mph
38500 ft
2 hours
870 miles